Diskusijas
| Autors | Ziņa |
|---|---|
| Armands |
pievienots: Tue Oct 14, 2008 09:21 Tēma: Tad nu gan atradāt prioritāti, redz šitiem savajadzējies Ķekavas apli pārvērst par divu līmeņu krustojumu...par to, ka Ķekavas tiltiņš bij jalabo un, ka ceļa segums no Baložiem līdz aplim ir vairā kā slikts piekrītu, par to, ka pie Valdlauču krusta un Baložu pagrieziena ir lielas problēmas ar piekrītu, bet nu Ķēkavas apli var droši atstāt kautvai līdz tam 2020 gadam....ir citas vietas un lietas kas jalabo ātrāk...Kautvai lai pabrauc pa to pāšu Rīgas apvadceļu no tā Ķekavas apļa līdz Jelgavas šosejai... |
| Ķekavietis |
pievienots: Tue Apr 1, 2008 14:39 Tēma: To komentāru būtu vēl vairāk, bet nekas jau no tā nemainītos!Par Ķekavas tiltiņu tiek runāts jau gadus 2 vismaz. Tā pārbūve jau tika solīta pagājušajā rudenī. Cik ilgu laiku prasīja atrisināt problēmas ar tiltiņa šuvēm? ~ pusgads, šobrīd tās šuves Bauskas pusē dod pa zobiem tikai tā, īpaši braucot piebāztā mikriņā. Kāds izskatās ceļš krustojumā ar Nākotnes ielu? Salaspils - Babite pie HESa ir drausmīgs! Un cik vēl tādu ceļu ir pa visu Latviju? Bet problēmas jau gadiem nerisinās, nav konkrētu plānu kā sakārtot un ilgtermiņā paredzēt transporta plūsmu. Ķekavas apļa vietā uzreiz vajadzēja būvēt 2-līmeņu krustojumu! Šobrīd tas sagaidāms tik pēc Ķekavas apvedceļa izbūvēšanas, kas reāli ja tiks īstenots, tad sākot ar 2020. gadu. |
| Ēriks |
pievienots: Fri Mar 7, 2008 13:16 Tēma: A7 Rīga-Ķekava 1) Kā Jūs domājat, par ko liecina fakts, ka virs 50% komentāru raksta jums par posmu Rīgas robeža - Ķekava?2) Pēc luksofora uzstādīšanas rīta korķis Rīgas virzienā pagarinājās par aptuveni kilometru. Rezultātā cilvēki apbrauc korķi uz A7 šosejas caur Katlakalnu apdraudot turienes gājējus (bērnus pie skolas utt.). Vai tomēr nevarētu tūlīt novērst divas luksofora uzstādīšanā pieļautās kļūdas: - izslēgt to naktīs; - no rītiem pagarināt zaļo A7 pret izbraucējiem no Valdlaučiem, jo no rītiem tādu ir maz. Bez tam pie šī luksofora bezjēdzīgi jānīkst tiem, kas nemaz negrib šo krustojumu šķērsot, bet vēlas nogriezties pa labi uz Valdlaučiem! Vai nav iespējams uztaisīt nogriešanās joslu labajam pagriezienam uz Valdlaučiem? 3) Un kad beidzot kaut kas reāli sāks notikt uz A7: - posmā Rīgas robeža - Baložu krusojums; - posmā Baložu krustojums - Ķekavas aplis; - Ķekavas tiltiņš; - Bauskas šosejas - Skaistkalnes šosejas krustojums (nu vismaz nogriešanās josla! - šorīt atkal bija avārija); - Ķekavas rinķis - A7 25km. A7 pieder valsts galvenajiem autoceļiem, pie tam posms līdz Ķekavai ir Latvijas noslogotākais ceļu posms ar vienu neatdalītu joslu katrā virzienā. Bet šis posms jau gadiem ir avārijas stāvoklī, tas viss ir viens melnais punkts ar nopietnām avārijām katru dienu, bet no runāšanas par teorētisku kādreiz plānotu apvedceļu līdz reāliem darbiem (kaut vai šobrīd katastrofālo bedrīšu aizlāpīšana!) nav nonākts. Ko darīt šoferīšiem, kam tur ikdienā jābrauc jau tagad (šodien, rīt un parīt, nevis 2014. gadā)?!? |
