Ieteikumi autovadītājiem

Ieteikumi braukšanai vasarā

Vasarā dienas kļūst gaišākas un pārvietoties ar auto paliek arvien vieglāk. Bedres ir aizlāpītas un liekas, ka vairs nekas nevar ierobežot izbaudīt braukšanas prieku. Taču nav nemaz viss tik bezrūpīgi – vasarā, kā jau vasarā – te saule spīd acīs, te ik pa brīdim uzlīst lietus. Tāpēc, lai abas šīs dabas parādības nesāktu ietekmēt braukšanas drošību, aicinām autovadītājus laicīgi sagatavoties. Būtiskākie faktori, kas traucē braukt ar automašīnu vasaras sezonā, ir saule, lietus un migla.

Saule – visvairāk tā traucē apmēram stundu pēc uzlēkšanas un dažas stundas pirms rietēšanas - brīdī, kad saule atrodas netālu no horizonta un spīd autovadītājiem tieši acīs. Taču visas dienas garumā, ik pa brīdim saule atspīd no visām pusēm. Šādos gadījumos palīdz vienīgi saulesbrilles, bet jāņem vērā, ka autovadītājam vispiemērotākās ir ar polarizētajām lēcām. Tās novērš apžilbšanu no visām gaismu atstarojošām virsmām, t. sk., ūdens, smiltīm, asfalta, nodrošina augsta kontrasta redzamību, aizsargā pret ultravioleto starojumu. Brolles ar polarizētajām lēcām no drošas braukšanas viedokļa ir ideālākais risinājums, jo vairs nežilbina tikko notīrītais panelis (tas kļūst „matēts”), jo nežilbina citu automašīnu priekšējie un aizmugurējie stikli, Jūs varat redzēt tiem cauri – tātad gan redzēt, ko dara pretimbraucošās mašīnas šoferis, gan redzēt situāciju uz ceļa cauri priekšā braucošo mašīnu logiem, laicīgāk novērtēt situāciju, laicīgāk pieņemt lēmumus.

Taču, izvēloties saulesbrilles, jāpievērš uzmanība arī to spējai aizsargāt pret ultravioleto starojumu. Vislabāk, ja briļļu lēcām ir maksimālā aizsardzība, ko apzīmē ar UV400. Kļūdains ir uzskats, ka jāizvēlas brilles ar vistumšākajiem stikliem. Varētu likties, ka aiz tumšajiem stikliem acis ir pasargātas, taču samazinās kontrasts un līdz ar to arī redzamība. Lietojot īpaši tumšas brilles, pēc ienākšanas no āra telpā vai otrādi, acīm ir jāpielāgojas citam gaismas režīmam, tas rada papildu slodzi un acis ātri nogurst.

Arī dažādu pētījumu rezultāti apliecina, ka polarizētās lēcas ievērojami samazina ceļa negadījumu iespējamību. Ja aktīvi sekojiet saulesbriļļu modei un tām, kuras pašreiz valkājat nav polarizētā pārklājuma, braucot ar automašīnu tomēr vajadzētu lietot polarizētas. Savukārt šoferiem, kuri lieto optiskās brilles, ir iespējams iegādāties uz esošajām brillēm viegli uzmontējamas aizveramas/atveramas „klapītes” ar polarizētajām lēcām. Diemžēl braucot ar mašīnu īsti labi „nestrādā” fotohromās lēcas vai „hameloeoni”, jo automašīnas priekšējais stikls aiztur saules ultravioleto starojumu, tādēļ lēcas nekļūst pietiekami tumšas un nepasargā no apžilbšanas.

Lietus. Viens no pamatuzdevumiem lietus laikā ir vienmērīga, plūdena vadības sviru lietošana. Strauja gāzes vai bremžu lietošana, strauja stūrēšana var novest pie saķeres zudumiem, kas lietus laikā ļoti grūti atjaunojas.

Protams, tā nav vienīgā problēma, ko lietus var sagādāt autovadītājiem. Tas ierobežo arī redzamību caur automašīnas stikliem uz spoguļiem. Pavasarī priekšējo stiklu vajag nomazgāt no ziemas „ķīmijas” ar kādu speciālo logu mazgāšanas šķidrumu. Tāpat nepieciešams kārtīgi attaukot un vajadzības gadījumā nomainīt arī logu birstes.

Lietus laikā logi ir pastiprināti jāapsilda, novēršot logu svīšanu. Ja automašīnā ir iespējama spoguļu apsilde, tad noteikti izmantojiet to īpaši lietus laikā, lai uzlabotu redzamību mašīnas aizmugurē.

Autovadītājiem jāatceras, ka ātrums jāsamazina tieši proporcionāli lietus intensitātei un ūdens daudzumam uz ceļa. Rūpīgi jāseko līdz, lai apgrūtinātā redzamība netraucētu vadīt automašīnu. Reizēm labākais risinājums ir apstāties un nogaidīt līdz lietus gāzes beigām, noteikti ieslēdzot avārijas gaismas un nostājoties pēc iespējas tālāk no nomales vai speciālā stāvlaukumā. Ja tomēr turpiniet braukt, rēķinieties, ka jebkurš ūdens daudzums ir starpslānis starp riepu un ceļa segumu, un tas samazina saķeri. Līdz ar to ir jāpalielina distance līdz priekšā braucošajai automašīnai. Lielāka distance dod vēl dažas sekundes laika reaģēt uz kādu nestandarta situāciju - apbraukt peļķi, piebremzēt, izvairīties no šķēršļa...utt.

Uz daudziem Latvijas autoceļiem ir smago mašīnu iebrauktas rises, kas lietus laikā pildās ar ūdeni un ir grūti noteikt peļķes dziļumu, tādēļ pēc iespējas jāmēģina atrast citu braukšanas trajektoriju. Īpaši piesardzīgiem jābūt apdzenot vai mainot braukšanas joslu, jo rodas akvaplanēšanas risks.

Arī lietus laikā lieliski noder polarizētās saulesbrilles. Īsi pēc lietus gāzēm, peļķes kļūst kontrastainas, tas būtiski traucē uztvert uz ceļa notiekošo. Savukārt polarizētās brilles atspulgu absorbē.

Migla ir ļoti mānīgs faktors, jo pat īsā ceļa posmā miglas „biezums” var būtiski mainīties. Izvēloties ātrumu, mēģiniet parēķināt – redzamību un to, cik metrus ar izvēlēto ātrumu nobraucat 1 sekundē (aptuvenā formula: braukšanas ātrums dalīts ar 10 reiz 3). Jārēķinās, ka vidējais reakcijas laiks ir apmēram 1 sekunde, kā arī, analizējot ceļa segumu, jārēķina bremzēšanas ceļa garums.

Esiet saprātīgi! Vērtējiet katru situāciju atsevišķi. Drošība nepieļauj kompromisus un iepriekšējie „bez problēmu” braucieni negarantē drošību nākotnē!

Izdrukāt